Renault 9 et Renault 11 Club de France

Aïe ça en fait du travail :/ du coup tu penses faire quoi ?

Le débitmètre il finit par s’encrasser sans doute, c’est pénible ça ne peut jamais bien marcher sur le long terme. Mais c’est bizarre quand même car ça ne peut pas être le seul phénomène. Car comment expliquer que mon débitmètre d’origine ne fonctionne que chaque année parfaitement quand la températ...

Elle était belle, pas commun des GTX phase 1 en 3 portes !

Elle est en super état, belle acquisition !

C’est une plaie cette rouille au longeron droit, j’espère que le kit de Vm57 pourra t’aider.
Même le mien de longeron commence à pourrir doucement.

Top !
Ça va pas trop galère à refaire le joint du collecteur ?

Et la masse sous la coquille du volant, fixée à la vis de maintient de la colonne de direction, elle est ok aussi ?

Peut être même serrée comme il faut ça ne marche pas bien à force de s’être oxydé.

Salut et bienvenue sur le forum, Elle est belle en Vert Épicéa et c’est rare à ce kilométrage. Tu as sans doute une centralisation électromagnétique c’est un système complètement différent des simples petits moteurs électriques d’après. La c’est une bobine électromagnétique mais c’est très solide. E...

Moi aussi ça s’est dégradé au même endroit :/

Je pense que je vais te la commander bientôt cette pièce, même si je sais pas encore quand je vais la souder.

Cool

Et maintenant peinture !

Bon boulot !

Heureusement que ça ne touche pas la caisse et dans ton malheur du as eu de la chance. J’espère que ça va pas trop chiffrer.

Si les gardes boues je les avais enlevés cet été et j’ai retiré plein de terre et de poussière, je le fais chaque année. Mais c’était pas abîmé. Oui les amortisseurs c’est meulin retro passion qui me les as envoyé mais à qui la faute ? Eux ou Record ? C’est chez eux que j’ai trouvé le silencieux arr...

Cette semaine avec Mickael on a attaqué le changement simultané des ressorts, des amortisseurs et des coupelles à l’avant. Pour nous aider à monter les ressorts on avait l’outil pour sertir les ressorts et ce n'était pas facile car il fallait bien les tenir en place, bien les positionner et vérifier...