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Ma r11 turbo
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
Re: Ma r11 turbo
J'ai trouvé un train arriere de rechange
Re: Ma r11 turbo
Hier changement du train arriere de r11 turbo
Heureusement que je l'ai changer car en le déposent le support de fixation et tombé car la barre de torsion droite est cassé je n'ai encore jamais vu ça c'est la première fois
Heureusement que je l'ai changer car en le déposent le support de fixation et tombé car la barre de torsion droite est cassé je n'ai encore jamais vu ça c'est la première fois
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Moriarty
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Re: Ma r11 turbo
Ah oui quand même, il était au bout de sa life :mdr:
Re: Ma r11 turbo
Moriarty a écrit :Ah oui quand même, il était au bout de sa life :mdr:
Heureusement qu'il a pas lâcher avant c'est pour ça qu'il on mis des cal en bois mais j'aurais jamais pensé que la barre aurait été cassé en deux
Re: Ma r11 turbo
Il m était arrivé exactement la même chose sur ma première r11 turbo. J avais galèrer pour en trouver un
Re: Ma r11 turbo
nico5gt67 a écrit :Il m était arrivé exactement la même chose sur ma première r11 turbo. J avais galèrer pour en trouver un
A bon ta aussi ru ça
Se lui la c'était en discutent avec quelqu'un qui m'a dit qui en a encore un donc je n'ai pas trop esite et je l'ai pris
Car c'est pas évident à trouver
Jr pensé que celui-là de la supercinq gt turbo et le même ou d apprence mais pas la même largeur
Re: Ma r11 turbo
Ha oui en effet bien malade ...
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Fab11Turbo
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Re: Ma r11 turbo
Il m'était arrivé la même chose il y a longtemps sur ma première turbo. J'avais quand même traversé la France d'ouest en est en l'état.
Je te conseille de garder quand même l'ancien train malade. A l'époque j'avais payé 120 € le palier et 100 € la barre.
En début d'année, j'ai récupéré un kangoo sur lequel c'est une barre stabilisatrice qui avait cassée. J'ai quand même réussi à trouver une barre neuve sur autooc.
Je te conseille de garder quand même l'ancien train malade. A l'époque j'avais payé 120 € le palier et 100 € la barre.
En début d'année, j'ai récupéré un kangoo sur lequel c'est une barre stabilisatrice qui avait cassée. J'ai quand même réussi à trouver une barre neuve sur autooc.
Re: Ma r11 turbo
Il y a quelques semaines j'ai retiré les bas de caisse pour voir l état et franchement c'est pas joli elle est bien mangé la pauvre au niveau des pieds de cric et même les aile av sont complètement bouffé
Et le moteur il tourne super bien après la vidange que j'ai fait il y a 3 semaines
Le seul soucis c'est le carbu qui a une fuite sur la prise d air et du coup pour éviter que ça fuite il on mise une durite avec une vis car un moment donné a chaud ben le carbuil crash l essence au niveau de la mis a l air mon papa il pense que c'est la manbrane qui est persé
La jauge de carburant font pas non plus même en chantent les câbles si juste a allumé la lumière de la reseve mais l eguille ne bouge pas d un centimètres
On la laisse chauffer tranquillement et le circuit de refroidissement malgré qu'il est dégueulasse il fonctionne bien il faut juste changer le ventilateur du radiateur car il est à moitié grippe
Et j'ai vérifié le turbo il a pas de jeu et il est propre côté compresseur le seul truc qui nous chagrin c'est que quand on juste rouler un tout petit dans la ruelle on accélérer un peu mais le mano au tableau de bord du turbo ne decole pas elle reste en bas pour il a l'air de fonctionner bon après on était que à 30, 50 klmh
Et le moteur il tourne super bien après la vidange que j'ai fait il y a 3 semaines
Le seul soucis c'est le carbu qui a une fuite sur la prise d air et du coup pour éviter que ça fuite il on mise une durite avec une vis car un moment donné a chaud ben le carbuil crash l essence au niveau de la mis a l air mon papa il pense que c'est la manbrane qui est persé
La jauge de carburant font pas non plus même en chantent les câbles si juste a allumé la lumière de la reseve mais l eguille ne bouge pas d un centimètres
On la laisse chauffer tranquillement et le circuit de refroidissement malgré qu'il est dégueulasse il fonctionne bien il faut juste changer le ventilateur du radiateur car il est à moitié grippe
Et j'ai vérifié le turbo il a pas de jeu et il est propre côté compresseur le seul truc qui nous chagrin c'est que quand on juste rouler un tout petit dans la ruelle on accélérer un peu mais le mano au tableau de bord du turbo ne decole pas elle reste en bas pour il a l'air de fonctionner bon après on était que à 30, 50 klmh
Modifié en dernier par Loic le 27 sept. 2025, 16:54, modifié 1 fois.
Re: Ma r11 turbo
Mon voisin m'a fait de superbes photos de ma r11 turbo
Re: Ma r11 turbo
la rouille s'accumule derrière les bras et ronge les barres, les affaiblissant et les cassant.
c'est après un bain d'acide, voyez à quel point le col de la barre est rongé
Re: Ma r11 turbo
Malheureusement la caisse est complètement pourri des trou partout dans les passage de roue av le bac batterie à côté des coupelles d amortisseurs les joue d aile av longeron arrière droit un petit peu sur l'ail arrière droit les deux pieds de cric le capot au niveau de la fixation les deux porte av la fixation de l'arrêt de porte conducteur et également dans le plancher du coffre.....etc
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coptere
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Re: Ma r11 turbo
Aïe ça en fait du travail :/ du coup tu penses faire quoi ?
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